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Tragsystem

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Durch die Erdanfüllung der Räume zwischen den Betonschwellen ist gleichzeitig der notwendige Anprallschutz für die elliptischen Schleuderbeton- Hohlrohr-Stützen gewährleistet. Als zusätzliche Sicherheit gegen Stützenausfall dient die statische Durchlaufwirkung der Spannbeton-Profilelemente für den Fahrsteg, in dem die Spannglieder im Inneren prüfbar zugänglich sind. Im innerstädtischen Bereich kann als Schiene eine aufgelöste Beton-Stahl-Verbundkonstruktion mit ver-glasten Seitenwänden ein filigraneres Erscheinungsbild vermitteln.

Die Gründung der Stützen erfolgt durch Einspannung in Einzelfundamente zwischen den Beton-Schrammborden entweder als Flachgründung oder alternativ über Bohrpfähle mit kegelförmiger Kopfausbildung

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